載帶與焊帶都是在制造業(yè)里面用到的的一種部件。在分類方面一種是屬于包裝類，一種是新能源光伏行業(yè)。之所以把他們放一塊，是基于他們的檢測設(shè)備基本上是相同的：載帶焊帶剝離力試驗(yàn)機(jī)。下面介紹一下焊帶和載帶的作用。載帶主要應(yīng)用于電子元器件貼裝工業(yè)。它配合蓋帶(上封帶)使用,將電阻,電容,晶體管,二極管等電子元器件承載收納在載帶的口袋中，并通過在載帶上方封合蓋帶形成閉合式的包裝，用于保護(hù)電子元器件在運(yùn)輸途中不受污染和損壞。電子元器件在貼裝時(shí)，蓋帶被剝離，自動(dòng)貼裝設(shè)備通過載帶索引孔的精確定位...

微動(dòng)摩擦腐蝕的定義：微動(dòng)摩擦腐蝕，是指在相互壓緊的金屬表面間由于小振幅振動(dòng)而產(chǎn)生的一種復(fù)合型式的磨損。在有振動(dòng)的機(jī)械中，運(yùn)動(dòng)中汽車?yán)锩娴木€束端子、螺紋聯(lián)接、花鍵聯(lián)接和過盈配合聯(lián)接等都容易發(fā)生微動(dòng)磨損。一般認(rèn)為，微動(dòng)磨損的機(jī)理是：摩擦表面間的法向壓力使表面上的微凸體粘著。粘合點(diǎn)被小振幅振動(dòng)剪斷成為磨屑，磨屑接著被氧化。被氧化的磨屑在磨損過程中起著磨粒的作用，使摩擦表面形成麻點(diǎn)或蟲紋形傷疤。這些麻點(diǎn)或傷疤是應(yīng)力集中的根源，因而也是零件受動(dòng)載失效的根源。在測試中可以在按速率運(yùn)行中可...

為了有效地控制某個(gè)工業(yè)過程，先必須獲取影響該過程狀況的各變量值的信息。以確定變量值為目的的信息獲取過程即為測量。測量過程是將校測變量與和它同性質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)員進(jìn)行比較的過程。測量結(jié)果可以用數(shù)值和測旦單位來表示，也可以用曲線或圖形來描述。聯(lián)往設(shè)備主營插拔力試驗(yàn)機(jī)，按鍵荷重行程試驗(yàn)機(jī)，扭力試驗(yàn)機(jī)，彈簧拉壓力試驗(yàn)機(jī)以及信賴性檢測設(shè)備，非標(biāo)檢測設(shè)備研發(fā)與銷售。一直致力于提高試驗(yàn)機(jī)精度，減少試驗(yàn)機(jī)的測試誤差。測量結(jié)果與被測變量的真值之差稱為誤差。任何測量過程都不可避免地存在誤差。當(dāng)被變量不隨...

連接器力學(xué)分析系統(tǒng)開發(fā)原因連接器是我們電子工程技術(shù)人員經(jīng)常接觸的一種部件。它的作用非常單純:在電路內(nèi)被阻斷處或孤立不通的電路之間，架起溝通的橋梁，從而使電流流通，使電路實(shí)現(xiàn)預(yù)定的功能。連接器是電子設(shè)備中*的部件。隨著應(yīng)用對象、頻率、功率、應(yīng)用環(huán)境等不同，有各種不同形式的連接器。所以針對連接器的測試要求也是有多種多樣，其中插拔力是常見的。諸多標(biāo)準(zhǔn)種有體現(xiàn)出多種測試要求，所以就需要一臺全自動(dòng)連接器力學(xué)分析系統(tǒng)可以綜合測試連接器的各項(xiàng)力學(xué)參數(shù)。產(chǎn)品應(yīng)用全自動(dòng)連接器力學(xué)分析系統(tǒng)適用于...

新能源檢測設(shè)備有諸多種類，本文章只體現(xiàn)信賴性檢測設(shè)備，模擬環(huán)境試驗(yàn)箱以及關(guān)鍵的力學(xué)檢測設(shè)備。對于光學(xué)，材質(zhì)分析等不涉及。隨著新能源汽車的占有率越來越高，就帶動(dòng)了新能源汽車配套廠家的發(fā)展。儀器試驗(yàn)機(jī)廠家在與相關(guān)配套廠家的合作過程中，對一些新標(biāo)準(zhǔn)有更新的了解。新能源汽車配套零部件的一些檢測試驗(yàn)機(jī)，有些是可以跟原來的通用，有些是需要做一些技術(shù)更新的。首先就是電芯極柱的力學(xué)測試，這個(gè)是新能源汽車才能用得到的檢測設(shè)備。對電芯極柱的推力壽命，扭轉(zhuǎn)壽命測試。我們一般稱之為電芯極柱壓力壽命測...